對(duì)于手機(jī)屏幕的疏水疏油涂層大家想必不陌生，這種神奇的納米涂層具有自清潔屬性，通過(guò)“荷葉效應(yīng)”極低的表面張力來(lái)避免屏幕被水滴和指紋污染，即使被污染后也能很容易清潔，因此受到手機(jī)玩家們的熱捧。

既然疏水疏油涂層能被用于手機(jī)屏幕，那么同樣也能用于戰(zhàn)斗機(jī)的座艙蓋吧？當(dāng)然不是為了防指紋，而是為了解決長(zhǎng)久以來(lái)困擾某些戰(zhàn)斗機(jī)的一個(gè)難題……

現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)講求全天候作戰(zhàn)能力，即使陰云密布暴雨傾盆也要起飛執(zhí)行任務(wù)。為了不讓雨水阻礙飛行員前方視野，許多戰(zhàn)斗機(jī)的風(fēng)擋都安裝了特殊的防雨除冰裝置，通過(guò)從發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)引出的高壓熱空氣來(lái)吹除雨水，融化冰層，保證飛行安全。如F-18“大黃蜂”和殲-8II戰(zhàn)斗機(jī)。

但對(duì)于那些裝備了一體式座艙蓋、取消了風(fēng)擋的戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，肯定無(wú)緣這種這種高大上的裝置了。

以著名的F-16戰(zhàn)斗機(jī)為例，該機(jī)飛行員就抗拒在大雨和雷暴天氣中飛行，因?yàn)橛晁畷?huì)匯集座艙蓋前端，讓他們難以看清前方。

為了提高F-16戰(zhàn)斗機(jī)在暴雨中飛行的安全性，尤其是在起降過(guò)程中能夠看清楚跑道，美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室（AFRL）近日開始測(cè)試一種新產(chǎn)品，以解決大雨期間座艙蓋能見度的問(wèn)題。

該產(chǎn)品被稱為HydroSkip，從手機(jī)屏幕疏水疏油涂層借鑒了研發(fā)靈感，同樣通過(guò)降低表面張力來(lái)防止雨水在座艙蓋表面積聚。AFRL與代頓大學(xué)研究所的工程師合作，測(cè)試了大約25種不同的配方后終于研制出HydroSkip。

HydroSkip形似白色汽車蠟，用起來(lái)也像汽車蠟，一名地勤使用抹布在十分鐘內(nèi)就能完成一架F-16的座艙蓋“打蠟”工作，使其獲得優(yōu)秀的疏水性能，能促進(jìn)雨水快速流動(dòng)，避免積聚影響飛行員視線。一個(gè)月打次蠟就能基本滿足F-16戰(zhàn)斗機(jī)的座艙蓋疏水需求。

目前該產(chǎn)品尚處于測(cè)試階段，在三個(gè)美國(guó)空軍基地測(cè)試，其中一個(gè)在美國(guó)，另外兩個(gè)在海外。主要測(cè)試內(nèi)容是驗(yàn)證HydroSkip涂層在高速飛行中的耐久性，看看這種疏水疏油涂層到底在多少飛行小時(shí)后會(huì)被消耗光。

HydroSkip最終定型后，將主要由多雨的歐洲和遠(yuǎn)東F-16中隊(duì)使用。除了F-16外，同樣裝備整體座艙蓋的F-22和F-35戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)該也能受益。

作者：阿姆斯壯